ETC在路上，安丘网友发现：高速通行费涨价了？ ！ 国家发话了：赶紧退钱！

从2020年1月1日午夜开始

山东省14个高速公路省界收费站全部取消。

升级改造3456条ETC车道

建设完成1108套ETC龙门架

入口处472个不间断称重检查设施

不过近日潍坊网友爆料：

高速通行费涨价？ ？

2019年12月28日同路段收费50元。

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2020年1月3日，变成60元！

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另一位山东网友也爆料，

高速收费直接翻倍！

2019年12月29日，手续费161.5元，

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2020年1月1日，323元！

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不少网友吐槽：

这个，用ETC更堵更贵？

好消息！ 国家说话！

交通运输部：如确认ETC收费多收，须及时全额退还车主！

1月10日，交通运输部召开

取消高速公路省界收费站工作，推广视频会议

部署巩固撤站成果

一是加快完善制度，确保稳定运行。 坚持问题导向，加强关键技术攻关，确保联网收费系统稳定运行和准确计费。

二是认真审查收费标准，落实“两保”“一减”要求。 对媒体报道、群众投诉的问题，要一一核实，依法妥善处理，对查实多收费用的，及时全额退还业主。

三是加强联合指挥，建立解封长效机制。 合理开辟ETC专用车道和混合车道，确保ETC车辆和MTC车辆均能便捷高效通行。 目前，如果车辆排队超过一定长度发生拥堵，会第一时间启动清淤工作，确保快速疏通拥堵，让市民便捷高效通行。

四是强化基础服务，提升服务质量。 开展“服务提升月”活动，组织收费、ETC发放服务、投诉处理等人员，针对不同岗位、不同工种开展专题培训。 组织开展货车ETC发放专项行动，提高客货车ETC使用率，减轻收费站人工收费车道压力。 简化鲜活农产品等运输车辆查验流程，引导车辆主动到收费站广场外定点定区查验。 积极探索优化检验方式。 结合车辆通行情况和检查记录，逐步减少检查次数。

五是积极回应社会关切。 针对群众关心的问题和媒体报道，一一登记汇总，逐案查证，限期处理，及时答复，确保个案有结果，事事有反馈。

//全国平均拥堵时间比2019年同期减少10%//

交通运输部表示，自1月1日联网收费系统切换以来，全国高速公路路网基本运行良好，撤站初见成效。 截至1月9日，全国高速公路“500米以上拥堵收费站”数量较2019年同期下降21%； 平均拥堵时间较2019年同期下降10%； %; 预留出入口收费站ETC车道畅通，人工收费车道拥堵延误同比明显减少。

交通运输部高度重视并网切换后部分省份系统运行不稳定、通行费率变化等问题。 首先是打响宝通宝场之战。 第十届取消高速公路省级收费站专项行动指挥部成立，印发《关于加强高速公路收费站保通工作的通知》。 上线国家智慧路网监控平台，实时筛查拥堵长度超过500米的收费站。 建立了部、省、站三级会商机制，实行每日调度、每日通报。 相应地，各地成立分指挥部和工作组，同步开展疏堵保畅工作。 二是不断加强技术支撑。 建立了专业的技术支持队伍，针对各地反映的CPC卡应用、通行费计算、收费站出入口车道应用检查、检查绿色通行证车辆。 组织技术团队深入重点领域，开展研究指导和技术帮扶，帮助地方制定方案、解决问题。 召开全网经营分析会etc收费上涨，研究解决共性问题。 三是继续跟踪货车费率调整情况。 印发工作函，组织各地积极公开新的收费标准，接受社会监督。 各地认真贯彻落实，结合全区实施案例，加强政策宣传解读，积极发声，回应群众关切。

还有一个好消息，

2020春运高速全免！

1月24日（除夕）0:00至1月30日（初六）24:00etc收费上涨，

山东省高速公路收费站

7座及以下（含7座）小客车免收通行费。

高速公路免收费时间以车辆离开高速公路出口的时间为准。

车主不用在路口等待空闲时间出发，

合理安排下一次就好了，

如果自由时间即将结束，还没有到达目的地，

建议就近出口下高速，重新办卡后再上高速。

为了提高速度，

还要降低成本！

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